চট্টগ্রাম প্রধান সমুদ্রবন্দরে ভারী যানবাহন প্রবেশ ফি ৫৭ টাকা থেকে ২৩০ টাকা বৃদ্ধি করায় কনটেইনার পরিবহনকারী প্রাইম মুভার ট্রেইলার মালিকরা গাড়ি চালানো বন্ধ করেছেন। এই ট্রেইলারগুলো সাধারণত আন্তঃজেলা রুটে কনটেইনার পরিবহন করে। তবে বেসরকারি ডিপো বা অফডকের ট্রেইলার এখনও চলাচল করছে।
চট্টগ্রাম প্রাইম মুভার ও ফ্লাটবেড ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক মোহাম্মদ হোসেন বলেন, “কর্মবিরতি বা ধর্মঘট নয়, ফি বৃদ্ধির কারণে গাড়ি চালানো বন্ধ রাখা হয়েছে। বাড়তি খরচ শ্রমিক নেবেন না মালিক নেবেন, তা ঠিক হয়নি।”
তিনি জানান, ১৪ অক্টোবর রাত থেকেই ট্রেইলার চলাচল বন্ধ রয়েছে। একই সঙ্গে বন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আলোচনা চলছে এবং বন্দরের চেয়ারম্যান ঢাকা থেকে আসলে পুনরায় বিষয়টি আলোচনার মাধ্যমে সমাধান হবে। বেসরকারি ডিপো মালিকদের সংগঠন বিকডার মহাসচিব রুহুল আমিন সিকদার বলেন, “প্রাইম মুভার ট্রেইলার না চলায় ডিপোর ট্রেইলারও কনটেইনার আনা-নেওয়ায় বিঘ্নিত হচ্ছে। এখনো জমা কনটেইনারের সঠিক তথ্য পাওয়া যায়নি।”
বন্দর ব্যবহারকারীরা উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে, এই পরিস্থিতি দীর্ঘস্থায়ী হলে বন্দরের কার্যক্রম অচল হয়ে যেতে পারে। বন্দর সচিব মো. ওমর ফারুক জানান, “কিছু স্থানে ট্রেইলার চলাচলে বাধা থাকলেও বন্দরের কার্যক্রম স্বাভাবিক রয়েছে।” এলএবাংলাটাইমস/আইটিএলএস
তিনি জানান, ১৪ অক্টোবর রাত থেকেই ট্রেইলার চলাচল বন্ধ রয়েছে। একই সঙ্গে বন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আলোচনা চলছে এবং বন্দরের চেয়ারম্যান ঢাকা থেকে আসলে পুনরায় বিষয়টি আলোচনার মাধ্যমে সমাধান হবে। বেসরকারি ডিপো মালিকদের সংগঠন বিকডার মহাসচিব রুহুল আমিন সিকদার বলেন, “প্রাইম মুভার ট্রেইলার না চলায় ডিপোর ট্রেইলারও কনটেইনার আনা-নেওয়ায় বিঘ্নিত হচ্ছে। এখনো জমা কনটেইনারের সঠিক তথ্য পাওয়া যায়নি।”
বন্দর ব্যবহারকারীরা উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে, এই পরিস্থিতি দীর্ঘস্থায়ী হলে বন্দরের কার্যক্রম অচল হয়ে যেতে পারে। বন্দর সচিব মো. ওমর ফারুক জানান, “কিছু স্থানে ট্রেইলার চলাচলে বাধা থাকলেও বন্দরের কার্যক্রম স্বাভাবিক রয়েছে।” এলএবাংলাটাইমস/আইটিএলএস